隨著技術的不斷成熟，高清網(wǎng)絡攝像機憑借其強大的畫質優(yōu)勢及網(wǎng)絡化的特點全面進入各行業(yè)應用。從3111的4個試點城市開始算起，平安城市建設在2006年進入第二批試點城市建設階段，2007到2008年進入全面建設階段。在2009年提出平安農(nóng)村建設之后，全國主要城市從2010年開始逐步升級重點監(jiān)控項目，特別是在金融、交通、軌道等重要領域，高清監(jiān)控已成為主流。

在智能交通行業(yè)，據(jù)統(tǒng)計，截至去年年底，全國共有19個省市公布了智能交通投資計劃，涉及投資金額高達78。05億元。受益于公安部《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》、《道路交通科技發(fā)展十二五規(guī)劃》等多項政策扶持，預計未來10年國內智能交通投入將在1820億元。廣東省公安廳“慧眼工程”規(guī)劃2012年-2014年全省新增96萬個視頻監(jiān)控點，規(guī)劃要求，2014年底前，廣東省全省完成新增96萬個一、二類圖像采集點的建設任務。各市要按照建設總量10%的目標開展公安機關可調控一類圖像采集點的建設工作，確保在2014年底前完成全省新增10萬個公安機關可調控一類圖像采集點的建設任務。2012年應完成建設任務的40%以上，2013年應完成建設任務的30%以上，2014年應完成全部建設任務。而根據(jù)《一類點高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設技術規(guī)范》要求，其中一類圖像采集點，要求必須不少于200萬像素高清攝像機。

一、智能交通系統(tǒng)結構

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)主要分為三個部分：前端設備、傳輸、管理平臺。前端設備提供采集并壓縮視頻圖像、報警信號輸出及燈光控制信號等功能，支持管理平臺對前端設備進行設置，管理平臺提供視頻及報警數(shù)據(jù)存儲、訪問控制、視頻解碼顯示、回放、控制、報警聯(lián)動及各種系統(tǒng)管理功能的應用。高清智能網(wǎng)絡攝像機采集圖像后進行編碼和壓縮，形成視頻數(shù)據(jù)流，經(jīng)由網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)傳至監(jiān)控中心。監(jiān)視中心接收數(shù)據(jù)流交給管理平臺進行應用處理?？赏ㄟ^高清解碼顯示，解碼后的視頻流可以直接在平臺客戶端軟件或IE瀏覽器上顯示，也可切換到電視墻顯示。電視墻由帶有HDMI或DVI高清顯示接口的顯示設備組成，可支持畫面分割，畫面合成等功能。

二、高清智能網(wǎng)絡攝像機在交通監(jiān)控中的應用

在智能交通監(jiān)控系統(tǒng)中，攝像機主要安裝在道路路口，用于拍攝紅綠燈下路口的交通狀況或道路路面狀況。單臺高清智能網(wǎng)絡攝像機安裝在卡口同時監(jiān)控多個車道，或安裝在交通事故頻發(fā)場所，錄制事故發(fā)生的整個過程，生成保障大范圍場景的高清晰錄像?；虬惭b在交通擁堵路段，用高清畫質實時監(jiān)控各路段的車輛擁堵情況等等。

高清智能網(wǎng)絡攝像機的使用，不僅能給交通系統(tǒng)提供更加高效的監(jiān)控手段，還能為大眾提供道路交通狀況的服務，司機可以根據(jù)需要查詢路況信息，選擇最佳的行駛路線。

此外，高清智能網(wǎng)絡視頻監(jiān)控在智能交通領域的應用還表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、指揮調度

如發(fā)生交通擁堵或事故，指揮中心的工作人員可通過監(jiān)控大屏及時了解現(xiàn)場情況，通過監(jiān)控系統(tǒng)調取相關高清視頻圖像及信息，可以觀察到詳細的細節(jié)，快速指揮調度現(xiàn)場執(zhí)勤人員行動并及時采取相應措施。因此，高清視頻監(jiān)控在處理交通突發(fā)事件時，更能發(fā)揮調度指揮的作用，提高效率。

2、道路信息監(jiān)測

高清智能網(wǎng)絡攝像機能夠實時提供各個監(jiān)測道路車流量的變化狀況，指揮中心工作人員可以根據(jù)顯示的情況快速采取應對措施，及時分散車流，減少擁堵現(xiàn)象。而智能交通高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)可對交通運行情況做7×24小時記錄，亦可對交通運行狀況進行分析、統(tǒng)計。以便于指揮中心做出更合理的部署策略，同時也為城市交通網(wǎng)優(yōu)化提供依據(jù)。

3、車牌與人臉識別

通過高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，交通執(zhí)法部門對違章行為車輛及非法車輛進行車牌信息捕捉，同時對駕駛人員進行臉部捕捉。高清電子眼不但可以清晰的抓拍到行駛車輛車牌，還可以看清駕駛員是否有系安全帶及前排車內人員的面貌特征，由此可見高清監(jiān)控對交通部門執(zhí)法的重要性。

三、高清視頻監(jiān)控在技術方面的優(yōu)勢

目前，交通監(jiān)控系統(tǒng)中投入使用的高清網(wǎng)絡攝像機的像素可以達到130萬、200萬、甚至500萬。高清智能網(wǎng)絡攝像機傳回的交通狀況、路面狀況畫面更清晰更詳細，信息更有效。這種從技術上的提升彌補了基于標清攝像機的監(jiān)控系統(tǒng)的不足，提高了監(jiān)控系統(tǒng)的工作效率。近年來，各大廠商相繼推出全高清、超高清產(chǎn)品，推動智能交通監(jiān)控系統(tǒng)向高清化、智能化發(fā)展。

對于視頻監(jiān)控而言，圖像清晰度無疑是高清監(jiān)控中最關鍵的指標。圖像越清晰，細節(jié)越明顯，觀看體驗越好，智能化等應用業(yè)務的準確度也越高。高清網(wǎng)絡攝像機不僅能提供寬闊的視角，展現(xiàn)更多圖像的細節(jié)，無論是色彩還原還是整體畫面質量以及圖像在處理分析上的質量都能夠得到很大提升。高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)普遍使用更高水準的H。264編碼，讓拍攝物體得到更接近真實畫面的視覺效果。同時，存儲設備的容量越來越大，價格不斷下調，以高清圖像存儲的錄像文件也越來越普遍，使得回放錄像與實時畫面達到同樣高清效果，對于案件偵破、處理提供重要依據(jù)。

基于網(wǎng)絡的高清智能攝像機的傳輸方式更加靈活，所有數(shù)據(jù)和信息只需要一根網(wǎng)線便可以解決。高清抓拍方面，500萬像素的圖片，不僅更清晰，范圍更廣，提供更多細節(jié)，圖片放大后也不會失真，高清圖片完全可以看清車牌及車內司機的面部特征。高清監(jiān)控正取代標清監(jiān)控成為智能交通監(jiān)控系統(tǒng)中的主力軍。

結束語

目前，各地市早期建設的“天網(wǎng)”項目中，高清智能網(wǎng)絡攝像機已經(jīng)得到廣泛應用，在還沒建設和正在建設的“天網(wǎng)”項目中，高清智能網(wǎng)絡攝像機也已成為招標文件中硬性要求的一部分。隨著城市交通的發(fā)展，交通監(jiān)控系統(tǒng)中前端攝像機作為圖像采集單元，對于交通信息檢測、路面監(jiān)測以及車輛違章記錄，起著不可替代的作用，已經(jīng)廣泛的應用于智能交通管理系統(tǒng)中。智能交通監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地使用的高清智能網(wǎng)絡攝像機。